濕熱試驗箱大視窗型

  在現(xiàn)代產(chǎn)品研發(fā)與質(zhì)量檢測領(lǐng)域，環(huán)境模擬試驗設(shè)備發(fā)揮著關(guān)鍵作用。濕熱試驗箱便是其中重要的一員，廣東皓天檢測儀器有限公司提供的此類產(chǎn)品，型號多樣且功能豐富。如 THC - 036PF 等型號，不僅可應(yīng)用于橡膠輪胎濕熱測試，還廣泛涉及數(shù)碼產(chǎn)品、家電器、汽配、醫(yī)療設(shè)備等眾多行業(yè)產(chǎn)品的檢測。其通過精-準(zhǔn)模擬各種濕熱環(huán)境條件，依據(jù)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)試驗程序，對樣品進(jìn)行嚴(yán)格校驗，為確保產(chǎn)品在實際使用中的可靠性與穩(wěn)定性提供了有力支持。

溫度范圍：

溫度范圍 -40℃～150℃  

溫度波動度 ≤±0.5℃

溫度偏差 ≤±2℃

溫度均勻度 ≤2℃

溫度分辨率 0.01℃

升溫速率 -40℃→+100℃/40分鐘以內(nèi)

降溫速率 +25℃→-40℃/60分鐘以內(nèi)

濕度范圍：

20%R.H～98%R.H (見溫濕度可控圖)

相對濕度偏差≤±3%RH

濕度波動度±2％R.H

濕度分辨率0.1％R.H

濕熱試驗箱大視窗型

溫度控制原理

加熱過程：分體式高低溫試驗箱通過電加熱絲來實現(xiàn)升溫。當(dāng)需要升高溫度進(jìn)行濕熱測試時，控制系統(tǒng)會發(fā)送指令，使電流通過位于試驗箱內(nèi)部的加熱絲。加熱絲電阻較大，根據(jù)焦耳定律（Q = I2Rt，其中 Q 是熱量，I 是電流，R 是電阻，t 是時間），電流通過時會產(chǎn)生熱量。這些熱量通過熱傳導(dǎo)、熱對流的方式傳遞給試驗箱內(nèi)的空氣，使空氣溫度升高。同時，為了保證溫度的均勻性，試驗箱內(nèi)通常配備有風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)使熱空氣在箱內(nèi)循環(huán)，讓熱量均勻分布，從而使橡膠輪胎所處的環(huán)境溫度達(dá)到設(shè)定的高溫值。

制冷過程：制冷系統(tǒng)一般采用壓縮機(jī)制冷。壓縮機(jī)將制冷劑（如 R404A 等）壓縮成高溫高壓的氣體，然后通過冷凝器將其冷卻成液體。液態(tài)制冷劑通過膨脹閥節(jié)流降壓后，進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中，液態(tài)制冷劑迅速汽化，吸收周圍的熱量，從而使試驗箱內(nèi)的溫度降低。同樣，風(fēng)機(jī)也會促使冷空氣在箱內(nèi)循環(huán)，確保溫度均勻下降到設(shè)定的低溫值。

濕度控制原理

增濕方式：常見的增濕方法是通過蒸汽發(fā)生器。當(dāng)需要增加濕度時，水在蒸汽發(fā)生器中被加熱變成水蒸氣。控制系統(tǒng)會根據(jù)設(shè)定的濕度值，精確控制蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生水蒸氣的量。水蒸氣通過管道或出風(fēng)口進(jìn)入試驗箱內(nèi)，從而提高箱內(nèi)的相對濕度。部分試驗箱還可能采用超聲波霧化等方式來產(chǎn)生微小的水滴，這些水滴在箱內(nèi)蒸發(fā)后也能增加濕度。

除濕方式：除濕一般有兩種方式。一種是冷卻除濕，利用制冷系統(tǒng)在降溫過程中，當(dāng)空氣溫度降低到露點溫度以下時，水蒸氣會凝結(jié)成液態(tài)水，通過排水系統(tǒng)排出箱外，從而降低濕度。另一種是采用除濕轉(zhuǎn)輪等設(shè)備，除濕轉(zhuǎn)輪內(nèi)含有吸濕介質(zhì)，當(dāng)空氣通過轉(zhuǎn)輪時，水分被吸濕介質(zhì)吸附，干燥后的空氣重新回到試驗箱內(nèi)，達(dá)到除濕的目的。

濕熱綜合控制與測試過程

在進(jìn)行橡膠輪胎濕熱測試時，控制系統(tǒng)會根據(jù)設(shè)定的溫濕度參數(shù)，同時協(xié)調(diào)溫度和濕度的控制。例如，當(dāng)設(shè)定為高溫高濕環(huán)境時，加熱系統(tǒng)和增濕系統(tǒng)會協(xié)同工作。先通過加熱使溫度上升到目標(biāo)高溫值，然后開啟增濕系統(tǒng)，使?jié)穸冗_(dá)到設(shè)定的高濕度水平。在整個測試過程中，傳感器會實時監(jiān)測試驗箱內(nèi)的溫濕度變化。這些傳感器將溫濕度信號反饋給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)會根據(jù)反饋信號進(jìn)行調(diào)整，確保橡膠輪胎所處的環(huán)境溫濕度始終保持在設(shè)定的范圍內(nèi)。同時，通過觀察橡膠輪胎在這種濕熱環(huán)境下的物理性能變化，如硬度、拉伸強(qiáng)度、尺寸變化以及外觀變化（如是否出現(xiàn)龜裂、變色等），來評估橡膠輪胎的濕熱性能。